محطة شحن المركبات الكهربائية التجارية Commercial Electric Vehicle Charging Station
طلب عرض سعر
- أطراف شحن التيار المستمر (DC)
- شاحن تيار مستمر (DC) خارجي بقدرة 360 كيلو وات
- محطة شحن بالطاقة الجديدة
تُعتبر هذه النوعية من سلسلة EVMS لمحطات شحن المركبات الكهربائية التي تصنعها وتنتجها شركة SCU أحد أفضل أنظمة شحن المركبات الكهربائية بالتيار المستمر DC حيث تلبي طلبات المستخدمين المتعددة فيما يتعلق بالشحن مثل CCS2 و CHAdeMO و GB/T وغيرها. كما تجدر الإشارة إلى أنه تم تصميم هذه النوعية من محطات الشحن بشكل معياري تتوافق مع المعايير الدولية العالية، وتتألف من ركائز الشحن ووحدة التحكم والمنافذ الطرفية، وتُعد مناسبة للاستخدام على نطاق واسع في الأماكن الداخلية والخارجية حسب الموقع.
التطبيق / الاستخدامتُستخدم محطات الشحن EVMS بشكل كبير لشحن المركبات الكهربائية EV في مواقف السيارات وفي المواقف التابعة للمراكز التجارية وفي المواقف العامة وفي غيرها من الأماكن الأخرى.
الميزات- تدعم معايير شحن متعددة: CCS2 و CHAdeMO و GB/Tوغيرها.
- منافذ سلسة حيث يمكن ضبطها آلياً حسب وضع المركبة الكهربائية ويمكن تحسين أداء الشحن.
- تقدم شركة SCU مجموعة واسعة من خيارات تيار الخرج، تشمل 200 أمبير، 250 أمبير، 300 أمبير، 400 أمبير، أو 500 أمبير (بنظام تبريد بالسائل).
- مزود بشاشة عرض قياس 21 بوصة تدعم التشغيل أثناء الشحن وتشغيل مقاطع الفيديو الإعلانية في الوقت نفسه، مما يضمن تجربة استخدام مريحة.
- جاهز شحن داخلي / خارجي بطاقة 240 كيلو واط: اختياري 2 أو 4 أو 8 منافذ شحن وكل مسار له طاقة إخراج من 15 إلى 60 كيلو واط أو من صفر إلى 120 كيلو واط.
جهاز شحن داخلي بطاقة 360 كيلو واط: اختياري 2 أو 6 أو 12 منافذ شحن وكل مسار له طاقة إخراج 60 كيلو واط و120 كيلو واط و 180 كيلو واط.
تستخدم شاشة عرض لمس LCD/LED 21 بوصه حيث تعرض البيانات الحقيقة بكل دقة ووضوح وبالتالي تسهل للمستخدم عملية التشغيل والتعامل مع الجهاز. - تدعم طرق الدفع اونلاين المتعددة.
- لديها تكنولوجيا ذكية لتوزيع الطاقة مما يسمح بشحن العديد من المركبات في آن واحد، وهذا بالطبع يزيد من كفاءة الإنتاج ويوفر التكلفة.
- توجد في المحطة خاصية مراقبة العزل مما يعني أن الجهاز يفصل مباشرة وبشكل آلي عند إنخفاض درجة العزل مما يزيد من مستوى الأمان والسلامة.
- تتميز بدرجة عالية من التأقلم والتكيف بشكل كبير مع مستويات درجة الحرارة المختلفة وأنابيب الهواء المعزولة لتبديد الحرارة. كما يتم فصل عملية تبديد الحرارة من دائرة التحكم وذلك لضمان خلوها تماماً من الغبار.
| الموديل | | | |
| البيئة | خارجي \ داخلي | ||
| قدرة النظام | 240kW | 360kW | 480kW |
| أقصى عدد للمخارج | 6 | 8 | 12 |
| سعة الخرج لكل مسار | 0~120 kW or 0~120 kW | 0~160 kW or 0~320 kW | 0~240 kW or 0~480 kW |
| جهد الدخل | 400VAC±20% | ||
| نطاق جهد الدخل | من 260 إلى 530 فولت (من 260 إلى 304 فولت VAC، يتم خفض قدرة الخرج بنسبة 50%) | ||
| دقة تقاسم التيار | < 3% | ||
| عامل القدرة | >0.997 | ||
| تردد التشغيل | 50/60Hz | ||
| جهد الخرج | 50VDC-1000VDC | ||
| دقة تنظيم التيار | < 1% | ||
| دقة تنظيم الجهد | < 0.5% | ||
| دقة تقاسم التيار | < 3% | ||
| الكفاءة الكلية | 97% (وحدة الطاقة)، 96.5% (النظام) | ||
| مصدر الطاقة الكهربائية المساعد BMS | 12V/10A | ||
| نظام RFID | ISO/IEC14443A, MIFARE | ||
| توصيل الشبكة | 4G |LAN| Wi-Fi (التبديل الآلي من LAN إلى 4G) | ||
| بروتوكولات الاتصال | OCPP 1.6J (قابل للتحديث إلى OCPP 2.0) | ||
| درجة حرارة التشغيل | من -35 إلى 60 درجة مئوية (يتطلب تدفئة عند درجات حرارة من -20 إلى 35 درجة مئوية) | ||
| درجة حرارة التخزين | -40℃~ 70℃ | ||
| رطوبة التشغيل | لا تزيد عن 95%، بدون تكثيف | ||
| الارتفاع | تصل إلى 2000 متر | ||
| درجة الحماية | IP55, IK10 | ||
| مستوى الضوضاء | < 65dB | ||
| الامتثال ومعايير السلامة | CE, IEC EN61851, EN62196, DIN70121, ISO15118, OCPP 1.6 شهادة الأمان | ||
المنتجات ذات الصلة
الاستفسار
منتجات أخرى
أحدث منتجاتنا
أكثر
منتجات أخرى
الفيديو
