رأس تريلا 4×2

طلب عرض سعر

الموقع الإلكتروني: http://heavytrucks-ae.com/1-1-1-4-2-tractor-unit.html

شاحنة NG80

Tractor Unit

رأس تريلا 4×2 مزودة بمحرك ست أسطوانات خطي بقوة 380 أو 420 حصان، مع ناقل حركة يدوي بعدد 12 سرعة ومحور خلفي مزدوج التخفيض.
رأس الشاحنة 4×2 يحتوي على عجلتين مدفوعتين على محور واحد، ما يؤدي إلى تقليل تكلفة الشراء الأولية بنسبة 15% وخفض مصاريف التشغيل بنسبة 10% مقارنة بموديل رأس التريلا 6×4، مما يجعلها خيار اقتصادي أكثر لعمليات النقل لمسافات طويلة على الطرق المعبدة.
تتميز هذه الشاحنات بخفة الوزن وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لنقل البضائع الخفيفة وإدارة عمليات النقل الإقليمية أو القصيرة.

قدرة المحرك 380 حصان \ 2200 لفة في الدقيقة،
420 حصان \ 2100 لفة في الدقيقة
الوزن الإجمالي للمجموعة 43,000 كجم
سعة خزان الوقود 400 لتر
تصنيف الانبعاثات Euro II

اتصل بنا

رسم موضح عليه الأبعاد

المواصفات

الموديل	1838S	1842S
نوع التشغيل	4×2	4×2
الكابينة	الكابينة من الخارج ممتص صدمات معدني سلم بثلاث درجات حاجب شمس خارجي فتحة سقف (يدوية) مرآة خلفية (تعديل يدوي) الكابينة من الداخل مقعد السائق بنظام تعليق هوائي مكيف هواء للتبريد والتدفئة عجلة قيادة (قابلة لضبط الارتفاع والزاوية) قفل الباب (يدوي) راديو مع مشغل MP3 لوحة عدادات رقمية
المحرك	النوع: WP10.380E32 الاصدار: EURO II الازاحة (I): 9,726 أقصى قدرة (HP/rpm): 380\2200 أقصى عزم (N.m/rpm): 1460\1400-1600 الأسطوانات: ست أسطوانات خطية	النوع: WP12.420E32 الاصدار: EURO II الازاحة (I): 11,596 أقصى قدرة (HP/rpm): 420\2100 أقصى عزم (N.m/rpm): 1750\1200-1500 الأسطوانات: ست أسطوانات خطية
ناقل الحركة	12JS160T / 15.53-1 التروس: 12 سرعة للأمام\سرعتان للخلف التعشيق التزامني أو شبكة التروس الثابتة: تعشيق تزامني علبة نقل الحركة: غير متوفرة مأخذ القدرة: (P.T.O.) اختياري 12JS160T / 15.53-1	12JS200T / 15.53-1 التروس: 12 سرعة للأمام\سرعتان للخلف التعشيق التزامني أو شبكة التروس الثابتة: تعشيق تزامني علبة نقل الحركة: غير متوفرة مأخذ القدرة: (P.T.O.) اختياري 12JS200T / 15.53-1
نظام التوجيه	نظام التوجيه بالكرة المعاد تدويرها 8098، مساعد التوجيه الهيدروليكي
القابض	قرص احتكاك جاف مفرد بقطر 430 مم، نابض غشائي، نوع دافع
خزان الوقود	400 لتر (حديد)
المحور الأمامي	7500 كجم، نظام توجيه بدون دفع
المحور الخلفي	13000 كجم، محور قيادة بمخفض مزدوج، ممتص صدمات هيدروليكي، قفل تفاضلي
نظام التعليق	أمامي: 13 قطعة / خلفي: 9 8 قطع نوابض شبه بيضاوية صلبة
الفرامل	الخدمة: نظام فرامل هوائية ذو دائرتين الطوارئ/الوقوف: فرامل نابضية مساعدة: EVB (نظام ABS اختياري)
المعدات الكهربائية	المولد: 70 أمبير محرك بدء التشغيل: 5.5 كيلو وات البطاريات: 2×12 فولت - 135 أمبير لكل ساعة
بيانات الأداء	Gradeability@GVM: 30% أقصى سرعة تعشيق على الطريق: 80 كيلو متر في الساعة نسبة حركة النقل النهائية: 5.263 (4.769، 5.921 اختياري)
العجلات	المقاس وتصنيف الطبقات: 12.00R20-18PR جنط حديدي
الأبعاد	قاعدة العجلات (WB): 3800 مم الطول الكلي (OL): 6320 مم العرض الكلي (OW): 2495 مم الارتفاع الكلي (OH): 3180 مم البروز الأمامي (FOH): 1435مم البروز الخلفي (ROH): 1085مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2300 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 1850 مم
الوزن الإجمالي للشاحنة	7900kg

* البيانات أعلاه خاضعة للمنتج الفعلي.

الميزات التقنية

عرض الكل

تم تطوير نظام الكابينة بالكامل باستخدام تقنية Daimler-Benz

تم تطويرها باستخدام تقنية الكابينة الكاملة المستوردة (Daimler-Benz)
تتميز كابينة NG80 بنظام تعليق شبه عائم، مع صلابة هيكلية عالية وقدرة على امتصاص الصدمات، مما يوفر حماية محسنة للسائق.
مصنوعة من ألواح فولاذية عالية القوة باستخدام تقنية الختم المتكامل، ومصممة بهيكل متعدد التجاويف لزيادة الصلابة.
اجتازت بنجاح اختبار التصادم بالبندول، وتتوافق مع معايير السلامة الأوروبية (EU) الخاصة باختبارات الحوادث.
مناسبة لتطبيقات الهندسة وظروف التشغيل المشتركة.

تقنية الهيكل دايملر- بنز (Daimler-Benz) تتميز بأداء موثوق في تحمل الأحمال، مما يضمن المتانة والصلابة المطلوبة للتشغيل في البيئات الصعبة والتطبيقات الثقيلة.

تم تطوير الهيكل باستخدام تقنية دايملر- بنز (Daimler-Benz)، ويتميز بتصميم عوارض مركبة متغيرة المقطع على شكل "بطن السمكة".
يتم تشكيل القضبان الداخلية والخارجية للهيكل من خلال عملية ختم واحدة متكاملة، مما يوفر أداء ممتاز في تحمل الأحمال.
والنتيجة هي نظام هيكل يتمتع بمتانة استثنائية وقوة هيكلية عالية، ويحظى بثقة واسعة في تطبيقات الأحمال الثقيلة والظروف التشغيلية القاسية.

تقنية محور القيادة ثنائي التخفيض مرخصة من دايملر- بنز (Daimler-Benz)، وتوفر نقل حركة فعال مع تحسين قدرة التحمل وعزم الدوران، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الثقيلة والطرق الوعرة.

كانت شركة Beiben أول شركة في الصين تعتمد تقنية محور القيادة ثنائي التخفيض من دايملر- بنز (Daimler-Benz).
يتم تصنيع هيكل المحور من حديد الزهر الكروي كقطعة واحدة متكاملة، مما يوفر قوة ومتانة معززتين.
ووفقاً لاختبارات أجرتها مؤسسات وطنية معتمدة، فإن هيكل المحور قادر على تحمل 2.5 ضعف الحمولة الاسمية لأكثر من 1.17 مليون دورة إجهاد دون حدوث أي تشققات.

نظام تعليق مزدوج النوابض (رئيسي وفرعي) يعتمد على تقنية Daimler-Benz

يتميز بنظام تعليق متوازن يجمع بين نوابض لوحية، ممتصات الصدمات، وأعمدة تثبيت مصممة هندسياً بشكل متقن
تم تطويره باستخدام تقنية Daimler-Benz ، ويعد تصميم نظام التعليق من أكثر التصاميم تقدم وتطور في الصين
يوفر قوة تحمل ممتازة للأحمال وأداء موثوق في الظروف الصعبة

مزودة بمحركات عالية الأداء Weichai

جميع طرازات المركبات مجهزة بمحركات Weichai، المعروفة بموثوقيتها العالية وأدائها القوي.
تم بناء المحركات بدرجة عالية من التعزيز الهيكلي وهوامش تصميم واسعة. تم إثبات المتانة من خلال أكثر من 15,000 ساعة من اختبارات المنصة وأكثر من 50 مليون كيلومتر من اختبارات الطرق.
عمر المحرك يتجاوز 1.8 مليون كيلومتر أو 30,000 ساعة، مما يدعم الاستخدام طويل الأمد وعالي الشدة.
قدرة عالية على التكيف مع البيئة: تحافظ على إنتاج الطاقة الكامل حتى ارتفاع 2800 متر، مع فقدان طاقة ضئيل في التشغيل العادي على ارتفاع 4500 متر.
تضمن أداء بدء تشغيل مثالي في البرد، مع عدم وجود حالات فشل في التشغيل عند -20 درجة مئوية.

مزودة بناقل حركة من العلامة التجارية FAST

جميع موديلات المركبات مزودة بناقل حركة من العلامة التجاريةFAST ، يوفر أداء مثبت عبر مجموعة واسعة من التطبيقات.

يتميز بتصميم مزدوج لمرفقي العداد يسمح بتقسيم القوة وأبعاد محورية مدمجة مع الحفاظ على عزم دوران عالي.
تعزز مواضع التروس الرئيسية المعززة من التشغيل الموثوق في ظروف العمل المعقدة والمتطلبة.
يقدم مجموعة واسعة من نسب التروس لمطابقة نظام الحركة بشكل مثالي حسب احتياجات التطبيق.
يحقق عمر خدمة B10 يصل إلى 1.2 مليون كيلومتر، مما يجعله من بين أنظمة النقل الأكثر موثوقية في صناعة الشاحنات الثقيلة العالمية.

المكونات الاختيارية الشائعة

خزان الوقود: تتوفر سعات اختيارية لخزانات الوقود وفقاً لمتطلبات العملاء.
مواصفات العجلات: تتوفر خيارات مقاسات الإطارات التالية: 315/80R22.5، 14.00R20، 12R22.5، 12.00R24

التطبيقات

النقل الحضري وبين المدن القصير: مثالي للأحمال حتى 30 طنًا، يوفر الجرار بنظام 4×2 استهلاك وقود أقل بنسبة تصل إلى 15% لكل 100 كيلومتر مقارنةً بنماذج 6×4. بفضل نصف قطر الدوران الذي لا يزيد عن 7 أمتار، مناسب جداً للخدمات اللوجستية السريعة وتوزيع سلسلة التبريد داخل المناطق الحضرية المزدحمة وعلى الطرق الإقليمية التي لا تتجاوز 200 كيلومتر.
نقل حاويات الشحن: متوافق مع حاويات 20 قدم و40 قدم، تم تحسين هذا الطراز لعمليات النقل داخل الموانئ والمناطق الصناعية على الأسطح المستوية. مقارنة بالشاحنات متعددة المحاور، يمكن أن تقلل من تكاليف النقل بنسبة تصل إلى 25% وتطيل فترات الصيانة بنسبة 30%، مما يجعلها خيار اقتصادي فعال لحركة الحاويات على المدى القصير.
نقل البضائع السائبة الخفيفة: تدعم أحمال تصل إلى 15 طن، ومناسب للنقل على الطرق السريعة لمسافات قصيرة تصل إلى 200 كم، خاصة للبضائع خفيفة الوزن أو ذات الحجم الكبير.

رؤوس الشاحنات ذات الصلة

المزيد من شاحنات النقل الثقيل

هل تدعمون خدمات التخصيص للمركبات؟

نعم، يرجى التواصل مع مدير المبيعات لمناقشة خيارات التخصيص وفقاً لاحتياجاتكم التشغيلية.

هل يتوافق محرك Euro II مع وقود الديزل منخفض الجودة الذي يحتوي على نسبة عالية من الكبريت؟

نعم، يتوافق محرك Euro II مع وقود الديزل منخفض الجودة، بما في ذلك الأنواع التي تحتوي على نسبة عالية من الكبريت.

هل يستخدم محرك Euro II سداسي الأسطوانات نظام حقن وقود ميكانيكي أم إلكتروني؟

يستخدم نظام حقن ميكانيكي.

ما هو متوسط مدة الإنتاج لديكم؟

الوقت القياسي للإنتاج يتراوح تقريباً بين 35 إلى 45 يوماً.

هل يمكنكم تقديم الدعم الفني والتشخيص عن بعد؟

نعم، تتوفر خدمات التشخيص عن بعد والمساعدة الفنية.

هل مركباتكم تتمتع بضمان؟

نعم، يشمل الضمان القياسي المحرك وناقل الحركة والمحور. لمزيد من التفاصيل حول الشروط، يرجى التواصل مع مدير المبيعات.

هل رأس التريلا 4×2 مناسبة لسلاسل التبريد، ونقل الحاويات الثقيلة، أو استخدام نصف المقطورات القلابة؟

نعم، فهي قابلة للتكيف مع جميع هذه السيناريوهات التشغيلية.