جرار السحب الكهربائي \ جرار الأمتعة

$جرار السحب الكهربائي \ جرار الأمتعة$

طلب عرض سعر

من نحن: http://uldequipment.com/4-2-electric-baggage-towing-tractor.html

Electric Baggage Towing Tractor

الوصف
تعمل جرارات سحب الأمتعة ذاتية الحركة موديل HD-BT25/30 على تقديم خدمات جر الأمتعة وخدمات البريد وغيرها من البضائع والحقائب والمواد الأخرى التي يتم شحنها خلال عملية نقل الأمتعة إلى داخل الطائرة. لذا من البديهي أن هذه العربة تُستخدم على نطاق واسع في المطارات والمنافذ البحرية (الموانئ) والأرصفة والمحطات والمستودعات والمؤسسات الصناعية ومعامل التعدين وغيرها من المجالات الأخرى.

وتتألف الأجزاء الرئيسية المكونة لهذا النوع من جرارات سحب الأمتعة من الهيكل ومقطورة القيادة والكابينة ونظام الكبح ونظام التوجيه ونظام التعليق المؤقت والنظام الكهربائي وأداة قابس الجر (السحب).

الميزات

تم تزويد جرار الأمتعة بنظام يعمل بالطاقة الكهربائية صديق للبيئة وغير مسبب لتلوث الهواء.
له هيكل مدمج ومتكامل مما يعمل على مضاعفة مستوى الاستقرار والأمان.
يتميز بوجود بطارية فوسفات حديد ليثيوم 600AH بجهد 80 فولت، حيث تستطيع هذه البطارية المناولة بسهولة للبضائع لمسافة طويلة، وله القدرة على التعامل مع المنحدرات أثناء عملية السحب وذلك لامتلاكه قوة سحب قوية وعزم دوران عالي والتي تُنتج من صندوق التروس للمحور الخلفي.
يتسم جرار السحب الكهربائي بتركيبة تعليق مستقلة بذراع سحب خاصة.
يُستخدم في نظام التحكم الكهربائي وحدة التحكم CURTIS AC الأمريكي الصنع، والذي يحول الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية، كما يعمل على تخزين الطاقة وضبط السرعة بشكل مستمر عند الكبح.
يستخدم جرار السحب الكهربائي نظام محرك PMP الإيطالي وذلك لدفع العارضة المندمجة أو العارضة الخلفية للمحرك المزدوج PMP من أجل إنتاج عزم دوران كبير.
يمكنه سحب وتشغيل الجرار بشكل آمن وسلس وذلك باستخدام نظام تعليق زنبركي لولبي وجهاز أسطواني هيدروليكي لإمتصاص الصدمات.
يعمل النظام الهيدروليكي على المساعدة في التوجيه بإعادة تدوير الكريات وجعل عملية التشغيل خفيفة وعلى درجة عالية من الأمان.
يتم طلاء السطح الخارجي للكابينة بثلاث طبقات من الطلاء بواسطة عمليات الغمس الكهربائي، وذلك لضمان عدم تلوث البيئة وكذلك لمضاعفة مقاومتها للتآكل.

تفاصيل فنية لبعض خواص جرار السحب الكهربائي

الموديل	BTE25A	BTE25B	BTE30
نوع البطارية	حزمة بطارية فوسفات حديد-ليثيوم (مجموعتين)	حزمة بطارية فوسفات حديد-ليثيوم (مجموعة واحدة)	حزمة بطارية فوسفات حديد-ليثيوم (مجموعة واحدة)
سعة البطارية	600AH	600AH	650AH
أقصى قوة سحب	20 كيلونيوتن (KN)	25 كيلونيوتن (KN)	35 كيلونيوتن (KN)
عُمر البطارية	100 كم \ 5 ساعات	120 كم \ 6 ساعات	120 كم \ 6 ساعات
زمن الشحن: (بالساعة: مقبس شحن فردي \ مزدوج)	1.5\3.0	1.5\3.0	1.5\3.0

السرعة (محمل \ فارغ)	20\25 كم لكل ساعة	10\25 كم لكل ساعة	16\30 كم لكل ساعة
السرعة القصوى	25 كم \ ساعة	30 كم \ ساعة	37 كم \ ساعة
الطول	3139 ملم	3050 ملم	3050 ملم
العرض	1480 ملم	1480 ملم	1480 ملم
الإرتفاع (بدون كابينة \ مع كابينة)	1800 ملم (مع الكابينة)	1450 \ 2000 ملم	1450 \ 2000 ملم
الوزن	3900 كجم	3400 كجم	3700 كجم

العلامة التجارية لمحرك التشغيل \ المواصفات	KDS \YQD10	KDS\ YQD10	KDS\ Q23
نظام التحكم الإلكتروني	نظام التحكم CURTIS AC	نظام التحكم CURTIS AC	نظام التحكم CURTIS AC
الإرتفاع عن الأرض	150 ملم	150 ملم	150 ملم
أقل نصف قُطر للدوران	2700 ملم	3000 ملم	3000 ملم
المسافة بين محوري العجلات	1500 ملم	1600 ملم	1600 ملم
الجهد\القدرة المقننة لمحرك التشغيل	80V\14KW	80V\10KW	80V\23KW
عزم الدوران المقنن	3000 N.m	2700 N.m	1500 N.m
سرعة الدوران المقننة	3500 دورة / دقيقة	3500 دورة / دقيقة	2800 دورة / دقيقة

عرض الأجزاء

يتم وضع بطارية فوسفات حديد-ليثيوم في الخلف
شكل جرار السحب الكهربائي بدون الكابينة
كابينة القيادة
نظام تعليق أمامي مستقل، محورخلفي منفصل بواسطة محرك KDS، صندوق بطارية الليثيوم الأمامي، مكبح جرني أمامي ومكبح قرصي خلفي، نظام توجيه هيدروليكي بالكامل، مكبح يدوي
صندوق تروس أوتوماتيكي (تشغيل كهربائي)
جرار سحب كهربائي مزود بمحرك توجيه لتشغيل تروس القيادة
طاقة المحور الخلفي/ نظام الفرامل (الكابح) / نظام القيادة